Батареяны тейлөөгө каратаэлектр мотоциклдер, Биринчиден, электр мотоциклдерин заряддоодо электр эшиктин кулпусу жабылып, аккумуляторду тескери түрдө заряддоого болбойт, зарядды мүмкүн болушунча толтурууга көңүл буруу керек.Заряддоо процессинде жыт чыкса же батарейканын температурасы өтө жогору болсо, кубаттоо токтоосуз токтотулуп, капиталдык оңдоо үчүн Lu light-техникалык бөлүмүнө жөнөтүлүшү керек.Батареяны заряддоо үчүн алып жатканда, күйүп калбаш үчүн электроддорго нымдуу колуңуз же ачкыч сыяктуу металл тийбеңиз.
Эгердеэлектр мотоциклузак убакыт бою колдонулбайт, аны айына бир жолу заряддап туруу керек, ал эми батарея толук заряддалгандан кийин сакталышы керек, ал эми кубаты жок абалда сакталбашы керек;Батареяны коргоо үчүн, колдонуучу аны менен кубаттай алат, бирок олуттуу кубаттуулукту жоготууга жол бербөө үчүн артка чыңалууну колдоно албайт.Батарея кубаты түгөнүп калганда, кубат менен камсыздоону минүү үчүн өчүрүү керек.
Электр мотоциклдери заряддоодо дал келген атайын заряддагычты колдонушу керек.Аккумулятордун формуласы жана процесси ар кандай болгондуктан, заряддагыч түзүлүшкө техникалык талаптар бирдей эмес, кайсы заряддагычты кайсы маркадагы батарея менен толтурса болот, бирдей эмес, ошондуктан заряддагычты аралаштырбаңыз.
Качанэлектр мотоциклкубатталып жатат, кубаттоо индикатору ал толук кубатталгандан кийин дароо заряддоону токтотпоосу керектигин жана дагы 2-3 саатка заряддалышы керектигин көрсөтүп турат.Колдонулуп жаткан унаадан кийин, көбүрөөк тейлөөгө көңүл буруңуз, эгерде ал жамгыр суусуна туш болсо, дөңгөлөктүн ортосун суу каптап кетишине жол бербеңиз;Түшүүдө которгучту өз убагында өчүрүүгө да көңүл буруңуз, адатта дөңгөлөк газга толуп калат;Өйдө жана каршы шамал сыяктуу оор жүктөрдө педалдын күчү колдонулат;Иштебей калган учурда, техникалык тейлөө үчүн даярдоочу тарабынан белгиленген атайын тейлөө бөлүмүнө өз убагында жөнөтүңүз.
Электр мотоциклдери заряддоодо тез-тез майлоого да көңүл бурушу керек, кырдаалдын колдонулушуна ылайык, алдыңкы огуна, арткы огуна, борбордук огуна, маховикине, алдыңкы айрыга, амортизатордун айлануучу таяныч пунктуна жана башка бөлүктөргө ар бир жарым жылдан бирге чейин көңүл буруңуз. жыл скраб жана майлоо үчүн (молибден дисульфид майы сунушталат).Электр мотоциклинин электр дөңгөлөктөрүндөгү трансмиссия бөлүктөрү атайын майлоочу май менен капталган жана колдонуучу өзүн тазалап, майлоонун кажети жок.
Посттун убактысы: 06-06-2023